Купить задвижки в Волгограде

Задвижка создана для регулировки потока транспортируемой среды, будь она газообразной, жидкой или твердой. Это незаменимый и уникальный элемент трубной арматуры, надежность и качество которой определяет безопасность и функциональность всей транспортирующей системы.

К положительным характеристикам данного вида арматуры можно отнести:

  • простоту в использовании;
  • небольшие размеры, что делает деталь практически универсальной;
  • небольшое гидравлическое сопротивление, а так же возможность перекачивания рабочей среды в любом направлении и управления ею посредством электропривода.
Наша компания реализует следующие виды задвижек:

Продажа стальных задвижек

Стальные задвижки характерны простой конструкцией, а так же очень устойчивы к повышенным температурам, повышенной влажности и рабочему давлению. Арматура состоит из:

  • крышки;
  • выдвижного шпинделя;
  • корпуса.

Подключение возможно двумя способами: сварка или специальные соединители (муфтовые, фланцевые). Стальные задвижки принято устанавливать на системы, по которым идет вода, нефть и неагрессивные газы. Это связанно с тем, что при помощи такой арматуры можно только перекрывать, но не регулировать поток.

Продажа чугунных задвижек

Важной положительной стороной чугунных задвижек является их относительно небольшая стоимость. Если у вас появилось желание купить недорогую трубопроводную арматуру, то задвижки из чугуна станут отличным вариантом. Они применяются для таких систем, как:
  • горячие и холодные трубопроводы;
  • канализации;
  • бытовой газопровод;
  • системы перекачивания вязких веществ.

Такие детали очень просты в установке (фланцевое соединение), просты в обслуживании, а так же обладают низким гидравлическим сопротивлением.

Цены на задвижки в Волгограде

Мы предлагаем вам широкий ассортимент чугунных и стальных задвижек по небольшим ценам. Продукт создается путем собственного производства с применением инновационных технологий и прочих материалов, благодаря чему способен успешно конкурировать с импортными аналогами. Продукт может поставляться в разные регионы страны, а в случае, если вы находитесь в Москве или московской области – можно заказать партию прямо на нашем складе.

Для того чтобы узнать детали покупки и получения товара вы можете связаться с нами по номеру телефона, который указан на сайте. Мы оказываем консультацию по различным вопросам.


Скачать прайс-лист Остатки трубопроводной арматуры .xls


Принцип работы

Современные задвижки бывают разными, что напрямую зависит от того в какой среде они используются и какими способами регулируются. А также в зависимости от того, что входит в их состав, а именно:

  • корпус и крышка, где в корпусе находится одна или несколько полостей, запираемых задвижкой. Материалом изготовления корпуса в данном случае может быть сплав стали и чугуна. Сочетанность работы с иными компонентами транспортирующей или распределяющей системы осуществляется посредством системы фланцев или сваркой. Где первая система максимально удобна в эксплуатации и обслуживании. Но сварка наиболее прочный метод соединения, отсюда высокая популярность его использования,
  • запирающий узел, представленный системой направляющей и затвора. Первый компонент зачастую является составной частью корпуса, что создает максимально надежное и прочность системы в совокупности. Каждый компонент такого узла производят из стального сплава, но затвор дополнительно наносится спец покрытие, защищающее его от коррозионного разрушения,
  • элемент управления, представленный вентилем или винтовым штоком, маховым колесом и резьбовой втулкой. Последняя способствует преобразованию крутящего момента затвора в поступательное движение. Местом расположения данного узла является верхняя область приспособления. Все компоненты располагаются в собственном кожухе, изготовленном из металлического сплава. Взаимодействие с корпусом происходит посредством системы фланцев.

В таковые системы добавляется бугельный узел, с помощью которого обеспечивается своевременное выведение сочленения шток-гайка из корпуса. Что надежно защищает устройство от негативного воздействия со стороны транспортируемой среды.